В компании Seat не намерены изменять своим традициям, а потому приставку Cupra в ближайшее время должен получить единственный пока вседорожник известного испанского бренда.
По имеющейся информации, в Seat успели даже определиться с мотором, которым планируют снабдить Ateca Cupra, известна и дата дебюта нового кроссовера.
Не планируют специалисты компании также отступать от традиции создавать заряженные модели. В горячем кроссовере появится более жесткая спортивная подвеска, мощные тормоза, спортивная выхлопная система, большие колесные диски и слегка уменьшится дорожный просвет. Внешний вид станет несколько более аэродинамичным.
В качестве двигателя будет использован знакомый уже по другим моделям четырехцилиндровый турбомотор, имеющий объем 2 л и мощность 300 л. с. У кроссовера сохранится полный привод, система которого будет заимствована у коллег с Volkswagen.
Скорее всего, компонентами с будущей новинкой придется поделиться хот-хэтчу VW Golf R. При таком раскладе до 100 км/ч заряженный кроссовер сможет разогнаться приблизительно за 6 сек.
У Seat Ateca появится особенный режим движения Cupra, активируемый нажатием кнопки в салоне. При его включении электроника сразу же делает более жесткими адаптивные амортизаторы, а рулевое управление станет более информативным. Все это заметно повышает управляемость автомобиля.
Даже звучание выхлопа окажется более ярким, а отклик на педаль газа обострится. Ввиду того, что Ateca Cupra станет считаться топовой моделью линейки, список доступного новинке оборудования будет основательно пополнен.
Seat станет выпускать кроссовер мощностью 300 «лошадок»
В компании Seat не намерены изменять своим традициям, а потому приставку Cupra в ближайшее время должен получить единственный пока вседорожник известного испанского бренда.
По имеющейся информации, в Seat успели даже определиться с мотором, которым планируют снабдить Ateca Cupra, известна и дата дебюта нового кроссовера.
Не планируют специалисты компании также отступать от традиции создавать заряженные модели. В горячем кроссовере появится более жесткая спортивная подвеска, мощные тормоза, спортивная выхлопная система, большие колесные диски и слегка уменьшится дорожный просвет. Внешний вид станет несколько более аэродинамичным.
В качестве двигателя будет использован знакомый уже по другим моделям четырехцилиндровый турбомотор, имеющий объем 2 л и мощность 300 л. с. У кроссовера сохранится полный привод, система которого будет заимствована у коллег с Volkswagen.
Скорее всего, компонентами с будущей новинкой придется поделиться хот-хэтчу VW Golf R. При таком раскладе до 100 км/ч заряженный кроссовер сможет разогнаться приблизительно за 6 сек.
У Seat Ateca появится особенный режим движения Cupra, активируемый нажатием кнопки в салоне. При его включении электроника сразу же делает более жесткими адаптивные амортизаторы, а рулевое управление станет более информативным. Все это заметно повышает управляемость автомобиля.
Даже звучание выхлопа окажется более ярким, а отклик на педаль газа обострится. Ввиду того, что Ateca Cupra станет считаться топовой моделью линейки, список доступного новинке оборудования будет основательно пополнен.
