В престижном конкурсе «Международный двигатель года» совершенно неожиданно победила «битурбовосьмерка» от Ferrari.
Обычно на протяжении нескольких лет победителями этого конкурса выбирали 3-цилиндровые двигатели. А потому неожиданный выбор жюри, которое назвало лучшим мотором 2016 г. двигатель от Ferrari 488 GTB, имеющий объем 3,9 л и развивающий мощность 670 л. с., удивил многих.
Итальянский силовой агрегат получил от экспертов 331 балл. На втором месте оказался трёхцилиндровый 1,5-литровый моторчик, являющийся частью силовой гибридной установки BMW i8, получивший на 47 баллов меньше. Он же в предыдущем году был признан лучшим.
«Битурбовосьмёрка» от Ferrari не остановилась на достигнутом и заодно получила несколько наград в качестве:
- «Лучшего спортивного двигателя»;
- «Лучшего нового двигателя»;
- «Лучшего двигателя, имеющего объём от трёх до четырех литров».
На третьем месте также оказался трехлитровый двигатель, «турбошестёрка» Porsche, получившая 267 баллов. Замыкающими в пятёрке лидеров оказались 3-цилиндровые малокубатурные турбомоторы: двигатели PSA Peugeot Citroen, с объемом 1,2 л и агрегат от Ford, имеющий объем всего один литр.
Победителем в конкурсе «зелёных двигателей» уже в четвёртый раз подряд оказалась силовая гибридная установка от Tesla Motors.
В престижном конкурсе «Международный двигатель года» совершенно неожиданно победила «битурбовосьмерка» от Ferrari.
Обычно на протяжении нескольких лет победителями этого конкурса выбирали 3-цилиндровые двигатели. А потому неожиданный выбор жюри, которое назвало лучшим мотором 2016 г. двигатель от Ferrari 488 GTB, имеющий объем 3,9 л и развивающий мощность 670 л. с., удивил многих.
Итальянский силовой агрегат получил от экспертов 331 балл. На втором месте оказался трёхцилиндровый 1,5-литровый моторчик, являющийся частью силовой гибридной установки BMW i8, получивший на 47 баллов меньше. Он же в предыдущем году был признан лучшим.
«Битурбовосьмёрка» от Ferrari не остановилась на достигнутом и заодно получила несколько наград в качестве:
