Этот автомобиль имеет довольно длинную историю, ведь он выпускается в Японии еще с 1957 года и на данный момент имеет уже целых тринадцать поколений, а это согласитесь не мало.
Первый Skyline ALSI-1 считался роскошным и очень дорогим авто в свое время, всего их было выпущено с конвейера около тридцати трех тысяч. Найти его можно было в двух кузовах удобный и комфортный универсал, а также стильный классический седан. Дизайн авто соответствовал «проамериканскому» стилю, а вот конструктивно, его смело можно было назвать весьма и весьма продвинутым, это как нельзя лучше доказывает зависимая задняя подвеска и облегченная балка, которая соединяла задние колеса.
Уже в следующем году в автосалонах Nissan появилось следующее поколение этой модели. Теперь ее украшали четыре передние фары, кстати говоря, это был писк автомобильной моды на те времена. А новый двигатель стал еще мощнее и уже мог выжать не 60 лошадок, как это было до этого, а аж целых семьдесят.
В 1968 году состоялась презентация первых кабриолетов и купе, которые получили название BLRA-3, их дизайн уже был далек от первоначального и имел больше итальянский уклон, нежели американский. Двигатель и мощность стали намного больше, объем первого составлял 1,9 литра, а вторая равнялась девяносто шесть лошадиных силы. Из-за невероятно высокой стоимости почти в два миллиона йен, таких авто выпустили совсем не много, всего-то 60 штук, но его по праву можно назвать звездой Голливуда, так как в фильмах тех лет оно достаточно часто фигурировало.
Сегодня же, во многих автосалонах Украины можно найти невероятно популярный Nissan GT-R. Конечно же, его комплектацию и технические характеристики уже и не сравнить с предшественниками. Шестицилиндровый двигатель, оснащенный турбокомпрессорами, объемом целых 3,8 литра позволяет развит мощность 480 лошадиные силы, а это в восемь раз больше, чем родоначальник Skyline ALSI-1. Полноценная трансмиссия, шести ступенчатая коробка переключения передач и двухдисковое сцепление позволяет назвать его спортивным авто. Теперь, до ста километров можно разогнаться всего за 3,5 секунды, а ведь максимальная скорость первых авто не превышала 140 км/ч.
Безусловно, прогресс не стоит на месте и автомобильные технологии все стремительнее развиваются, даже трудно представить, на чем же будут ездить наши внуки через пол века. Сегодня же, ознакомиться и приобрести понравившейся автомобиль можно довольно легко, для этого нужно только посетить сайт AUTO.RIA.COM.
Nissan skyline, как все начиналось?
Этот автомобиль имеет довольно длинную историю, ведь он выпускается в Японии еще с 1957 года и на данный момент имеет уже целых тринадцать поколений, а это согласитесь не мало.
Первый Skyline ALSI-1 считался роскошным и очень дорогим авто в свое время, всего их было выпущено с конвейера около тридцати трех тысяч. Найти его можно было в двух кузовах удобный и комфортный универсал, а также стильный классический седан. Дизайн авто соответствовал «проамериканскому» стилю, а вот конструктивно, его смело можно было назвать весьма и весьма продвинутым, это как нельзя лучше доказывает зависимая задняя подвеска и облегченная балка, которая соединяла задние колеса.
Уже в следующем году в автосалонах Nissan появилось следующее поколение этой модели. Теперь ее украшали четыре передние фары, кстати говоря, это был писк автомобильной моды на те времена. А новый двигатель стал еще мощнее и уже мог выжать не 60 лошадок, как это было до этого, а аж целых семьдесят.
В 1968 году состоялась презентация первых кабриолетов и купе, которые получили название BLRA-3, их дизайн уже был далек от первоначального и имел больше итальянский уклон, нежели американский. Двигатель и мощность стали намного больше, объем первого составлял 1,9 литра, а вторая равнялась девяносто шесть лошадиных силы. Из-за невероятно высокой стоимости почти в два миллиона йен, таких авто выпустили совсем не много, всего-то 60 штук, но его по праву можно назвать звездой Голливуда, так как в фильмах тех лет оно достаточно часто фигурировало.
Сегодня же, во многих автосалонах Украины можно найти невероятно популярный Nissan GT-R. Конечно же, его комплектацию и технические характеристики уже и не сравнить с предшественниками. Шестицилиндровый двигатель, оснащенный турбокомпрессорами, объемом целых 3,8 литра позволяет развит мощность 480 лошадиные силы, а это в восемь раз больше, чем родоначальник Skyline ALSI-1. Полноценная трансмиссия, шести ступенчатая коробка переключения передач и двухдисковое сцепление позволяет назвать его спортивным авто. Теперь, до ста километров можно разогнаться всего за 3,5 секунды, а ведь максимальная скорость первых авто не превышала 140 км/ч.
Безусловно, прогресс не стоит на месте и автомобильные технологии все стремительнее развиваются, даже трудно представить, на чем же будут ездить наши внуки через пол века. Сегодня же, ознакомиться и приобрести понравившейся автомобиль можно довольно легко, для этого нужно только посетить сайт AUTO.RIA.COM.
