С таким дизайном машину хотят видеть на конвейере.
На частных рендерах от портала «На автотрассе» показана совершенно новая модель, не имеющая ничего общего с нынешней версией LADA Niva Travel. У машины новый кузов и растянутая колёсная база, а формы стали более обтекаемыми. Остальными подробностями делится редакция Driver-News.
Как обновился «передок»
Спереди на «Ниве» практически нет классического «X-фейса». Его заменяет небольшая прямоугольная решётка радиатора с вертикальными вставками. Так машина напоминает внедорожники Jeep. У головной оптики должны появиться «светодиодки». Перемены ожидают и фронтальный бампер — его наделят пластиковой нишей под «противотуманки» и разрезом воздухозаборника. Крышка капота будет плоская и короткая.
Что сбоку
В профиль LADA Niva Travel 2022 имеет вид современного кросса. Видны выштамповки на дверях и крыльях. Форма боковых зеркал тоже поменялась. Колёсные диски сделаны из литого металла и обладают более строгим дизайном. Да и задняя стойка кузова с воздуховодами позволяет модели быть узнаваемой.
«Нива», вид сзади
«Корма» LADA Niva Travel на изображениях встречает большим спойлером на багажнике. Дверца грузового отдела имеет более современный вид за счёт рельефа. Запасное колесо поставили в левой части, что может вызывать затруднения при обзорности. На бампере поставят «полку», позволяющую удобно загружать в багажное отделение грузы. Да и пластиковой вставкой с двумя выхлопными патрубками тоже бампер не обделили.
Что по «технике»
Понятно, что за такими изменениями во «внешке» последуют перемены и под капотом LADA Niva Travel. Предположительно, мотор станет более производительным, а трансмиссию оставят механической. Да и оставят исключительно полный привод — важно для бездорожья.
Каким должен быть салон
Автолюбители ожидают улучшения качества материалов отделки и «шумки». Также хотят расширения функционала и появления сидений с опциями «комфорта».
Конечно, стоимость LADA Niva Travel 2022 в таком виде может превысить миллион рублей, но она уже впечатляет водителей на «Яндекс.Дзен». По их словам, дизайнерам «АвтоВАЗа» стоит поучиться у независимых художников. Автомобилисты не против, чтобы такая машинка пошла на конвейер.
