«АвтоВАЗ» должен выпустить его в серию как можно скорее.
В противном случае, шутят автомобилисты, им придётся самостоятельно претворять амбициозную задумку независимого дизайнера в жизнь. Мастер решил показать своё видение того, какими могла бы стать самая «работящая» LADA Vesta. По сути, российский автомобиль переделали бы с нуля, разработав для неё новую тележку, хотя в целом можно было бы и позаимствовать её у того же Mitsubishi L200 – благо, два пикапа находились бы в кардинально разных весовых категориях. «Передок» седана отлично вписался на внедорожную платформу. Не обошлось и без фирменных атрибутов.
Икс-образные вырезы в передней части автомобиля обусловили наличие аналогичных выштамповок по бокам, однако багажное отделение решено было оставить нетронутым, дабы подчеркивать различия между седанами и пикапами от «АвтоВАЗА». Очевидно, что данный сегмент у нас развит не настолько, чтоб сразу выпускать «заряженную» LADA Vesta в серию, но вместе с тем, очевидно, что автомобилисты концепту восхитились, расхвалив его автора: «Россия заждалась такую машину!», «Возьмите дизайнера на завод, он заслужил».
