Ульяновцы планируют вложить сэкономленные средства в другие проекты.
Прошло чуть больше года с того момента, как УАЗ анонсировал грядущую громкую новинку: рамный внедорожник под рабочим названием «Русский Прадо» сперва обещали представить широкой публике в 2020, затем — в 2021 году. За всё это время автомобиль обрастал слухами и фактами, которые позволяли сделать вывод: модель обещает получиться крайне амбициозной. Однако 26 июня стало известно, что УАЗ отменил производство рамного внедорожника.
Предприятие Sollers, которому принадлежат права на ульяновский бренд, решилось на такой неочевидный шаг по единственной причине: недостатку финансирования. Об этом рассказал его глава Вадим Швецов, уточнив, что теперь автозавод переориентируют, направив возможности российского концерна на другие проекты, которые пока что не были анонсированы.
Не до конца понятно, как отказ от производства «Русского Прадо» скажется на развитии текущих моделей бренда — тех же УАЗ «Патриот» или «Хантер», будущее которых ранее прогнозировали исходя из того, что новинка от ульяновцев увидит свет уже в ближайшее время. Теперь же отмена производства рамника может побудить конструкторов к модернизации того же «Патрика», поскольку ряд патентов уже закреплён за компанией и их вполне можно применять на уже готовых автомобилях.
По УАЗ «Хантер» ситуация иная — ранее заявлялось, что «Козлик» с выходом «Русского Прадо» изменит свою концепцию: количество выпускаемых моделей существенно снизится, а сам автомобиль превратится во внедорожник «для ценителей», которые будут его приобретать для частных коллекций и вылазок на природу.
Факт того, что «Русский Прадо» оказался «не надо» производителям, может серьёзно повлиять на развитие российского автопрома в будущем. Предполагалось, что этот внедорожник от УАЗ сможет на равных конкурировать с новой LADA 4×4 Vision, что только подстёгивало бы «АвтоВАЗ» к дальнейшему развитию. Теперь же, когда амбициозный проект отменили из-за недостатка финансирования, у тольяттинцев «развязались руки» и они получили возможность выпустить новое авто, не опасаясь конкуренции с соотечественниками.
