Выпуск в Китае «Audi A6 L e-tron» начнется в 2016 году. За базу была взята «Audi A6», имеющая удлинённую колесную базу. Этот гибрид оборудован:
- легкосплавными дисками;
- ходовыми огнями на светодиодах;
- бензиновым двигателем TFSI, мощностью 211л. сил;
- электрическим двигателем, мощностью 91 кВт;
- литий-йонным аккумулятором.
Эта новая модель «Audi A6 L e-tron» была оборудована специальной высоко эффективной гибридной системой, работающей параллельно с другим двигателем.
Основой гибридной системы стал бензиновый двигатель «TFSI» с четырьмя цилиндрами, объемом 2,0-литра. В дополнение к нему установлен дискообразный электрический мотор, мощностью 91 кВт, при этом крутящий момент достигает 220 Нм.
Автомобиль довольно тяжелый, масса превышает две тонны. 100 км/ч автомобиль способен набрать за 8,0 секунд. В машине установлен специальный электрический ограничитель скорости. Он не позволяет автомобилю двигаться быстрее 210 км/ч. На включенном электрическом режиме автомобиль сможет пробежать 50 км. Используя комбинированный режим, можно преодолеть 880 км.
Выпуск в Китае «Audi A6 L e-tron» начнется в 2016 году. За базу была взята «Audi A6», имеющая удлинённую колесную базу. Этот гибрид оборудован:
Эта новая модель «Audi A6 L e-tron» была оборудована специальной высоко эффективной гибридной системой, работающей параллельно с другим двигателем.
Основой гибридной системы стал бензиновый двигатель «TFSI» с четырьмя цилиндрами, объемом 2,0-литра. В дополнение к нему установлен дискообразный электрический мотор, мощностью 91 кВт, при этом крутящий момент достигает 220 Нм.
Автомобиль довольно тяжелый, масса превышает две тонны. 100 км/ч автомобиль способен набрать за 8,0 секунд. В машине установлен специальный электрический ограничитель скорости. Он не позволяет автомобилю двигаться быстрее 210 км/ч. На включенном электрическом режиме автомобиль сможет пробежать 50 км. Используя комбинированный режим, можно преодолеть 880 км.