В интернете появились фотографии кроссовера Toyota C-HR в серийном исполнении. Его премьера должна состояться на мартовском автосалоне в Женеве. Машина собирается позиционироваться в наиболее конкурентном сейчас сегменте среди Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Mokka и прочих.
Чисто внешне он идентичен своему одноименному концепту, который осенью прошедшего года был представлен на Франкфуртском автосалоне.
Новинка создавалась на глобальной платформе TNGA, на которой, например, базируются последние поколения Prius. У той же модели была заимствована также и гибридная силовая установка. В целом пара электромоторов и бензиновая четверка могут выдать порядка 121 л. с. В то же время у C-HR будут и традиционные ДВС.
Автомобиль в результате вышел достаточно агрессивным, молодежным и стильным. Как и предполагалось, у него будет пять дверей, но у задних ручки спрятаны, из-за этого, глядя на кроссовер, появляется впечатление, что дверей не пять, а всего три. Необычность дизайна в серийной модели связана с новой доктриной Toyota, в соответствии с которой модели компании должны быть более эмоциональными.
Фирменный стиль автомобилей Toyota прекрасно гармонирует с компактными габаритами новой модели. На покатой крыше a la BMW X6 расположен спойлер, ручки задних дверей утоплены в стойках, колесные арки кажутся раздутыми от скрываемой мощи.
Этот новый кроссовер начнут производить на турецком автозаводе компании, далее оттуда его будут экспортировать по всему миру. Окажется ли Россия в списке возможных рассылок, пока неизвестно.
Как известно, основным источником электроэнергии автомобиля является его генератор. В случае его поломки, возникает ряд серьезных проблем. Тогда и приходит на ум решение обратиться в электросервис ремонт стартеров и генераторов. Целесообразнее, разумеется, изначально ознакомиться со всеми нюансами, проконсультировавшись на специализированном сайте www.electrics-repair.ru. Опытные консультанты подскажут, как поступить рациональнее.
В интернете появились фотографии кроссовера Toyota C-HR в серийном исполнении. Его премьера должна состояться на мартовском автосалоне в Женеве. Машина собирается позиционироваться в наиболее конкурентном сейчас сегменте среди Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Mokka и прочих.
Чисто внешне он идентичен своему одноименному концепту, который осенью прошедшего года был представлен на Франкфуртском автосалоне.
Новинка создавалась на глобальной платформе TNGA, на которой, например, базируются последние поколения Prius. У той же модели была заимствована также и гибридная силовая установка. В целом пара электромоторов и бензиновая четверка могут выдать порядка 121 л. с. В то же время у C-HR будут и традиционные ДВС.
Автомобиль в результате вышел достаточно агрессивным, молодежным и стильным. Как и предполагалось, у него будет пять дверей, но у задних ручки спрятаны, из-за этого, глядя на кроссовер, появляется впечатление, что дверей не пять, а всего три. Необычность дизайна в серийной модели связана с новой доктриной Toyota, в соответствии с которой модели компании должны быть более эмоциональными.
Фирменный стиль автомобилей Toyota прекрасно гармонирует с компактными габаритами новой модели. На покатой крыше a la BMW X6 расположен спойлер, ручки задних дверей утоплены в стойках, колесные арки кажутся раздутыми от скрываемой мощи.
Этот новый кроссовер начнут производить на турецком автозаводе компании, далее оттуда его будут экспортировать по всему миру. Окажется ли Россия в списке возможных рассылок, пока неизвестно.
