Из пресс-релиза компании стало известно, что КамАЗ собирается создать новый двигатель уже к 2017 г., а в 2019 г. он намерен выйти на первый производственный этап, выпуская 12 тыс штук за год.
Проект по созданию моторов нового поколения начался в 2017 г. Сейчас на заводе на испытаниях находятся 20 прототипов. Руководство предприятия успело даже заключить два контракта, предусматривающих поставку оборудования сборки двигателей и головки цилиндров. Заключение остальных контрактов на поставку оборудования должно быть завершено к середине года нынешнего.
Стоит напомнить, что КамАЗ планирует производство моторов, сертифицированных под нормативы Евро-5. Более "чистые" с экологической точки зрения двигатели будут устанавливаться не только на грузовики нового поколения, но и на многие производящиеся модели.
Дополнительно завод собирается запустить производство трех новых крупнотоннажных грузовиков. Это абсолютно новые модели 6580, 65801 и 65802. Их пробная сборка будет налажена уже в марте.
Кроме того, еще в прошлом году стало известно, что ведется разработка беспилотного транспортного средства. Такой "супер-грузовик" сможет поспособствовать повышению безопасности движения на трассах и автодорогах.
Подобный беспилотник уже к 2020 г. сможет "увидеть" людей независимо от направления их движения, при этом время обнаружения опасности и последующей реакции на нее должно составить не более 0,3 секунды.
В этих грузовиках будет также реализована возможность наблюдать практически любые препятствия, которыми может оказаться, к примеру, перебегающая дорогу собака.
Среди производителей тяжелых грузовиков КамАЗ находится на 11-м месте в мире, а по объемам производства дизельных двигателей – на восьмом.
Нынче современные компании зачастую приобретают изометрическим фургонам. Такой автотранспорт удобен для перевозки продуктов питания, либо товаров, которые нуждаются в строжайшем соблюдении температурного режима. Конечно же, невзирая на безукоризненный срок эксплуатации, порой приходится осуществлять ремонт изотермических фургонов. Оптимальным решением в таком случае станут услуги специализированных сервисов.
Из пресс-релиза компании стало известно, что КамАЗ собирается создать новый двигатель уже к 2017 г., а в 2019 г. он намерен выйти на первый производственный этап, выпуская 12 тыс штук за год.
Проект по созданию моторов нового поколения начался в 2017 г. Сейчас на заводе на испытаниях находятся 20 прототипов. Руководство предприятия успело даже заключить два контракта, предусматривающих поставку оборудования сборки двигателей и головки цилиндров. Заключение остальных контрактов на поставку оборудования должно быть завершено к середине года нынешнего.
Стоит напомнить, что КамАЗ планирует производство моторов, сертифицированных под нормативы Евро-5. Более "чистые" с экологической точки зрения двигатели будут устанавливаться не только на грузовики нового поколения, но и на многие производящиеся модели.
Дополнительно завод собирается запустить производство трех новых крупнотоннажных грузовиков. Это абсолютно новые модели 6580, 65801 и 65802. Их пробная сборка будет налажена уже в марте.
Кроме того, еще в прошлом году стало известно, что ведется разработка беспилотного транспортного средства. Такой "супер-грузовик" сможет поспособствовать повышению безопасности движения на трассах и автодорогах.
Подобный беспилотник уже к 2020 г. сможет "увидеть" людей независимо от направления их движения, при этом время обнаружения опасности и последующей реакции на нее должно составить не более 0,3 секунды.
В этих грузовиках будет также реализована возможность наблюдать практически любые препятствия, которыми может оказаться, к примеру, перебегающая дорогу собака.
Среди производителей тяжелых грузовиков КамАЗ находится на 11-м месте в мире, а по объемам производства дизельных двигателей – на восьмом.
