На женевском автосалоне Skoda нежданно представила еще один универсал, имеющий повышенную проходимость - Fabia Combi. Основой машины стал крошечный хэтчбек, но производители утверждают, что внедорожный потенциал автомобиль получил немаленький.
Все оформление женевского стенда чешского производителя свидетельствует, что основное направление взято чехами на курс развития линейки внедорожников. К уже имеющимся машинам Scout добавилась Fabia Combi, не так давно прошедшая процедуру замены поколений.
Чехам удалось, пройдя по легкому пути, вытянуть из обычного универсала практически весь имеющийся потенциал. Например, они добавили стайл-пакет, давший возможность усилить эмоциональную составляющую.
Клиренс увеличился на несколько сантиметров, и дизайнеры в освободившееся пространство смогли воткнуть пластиковые арки, защищающие борта от царапин и камешков.
На оба бампера одели серебристые накладки, которые прекрасно имитируют стальную защиту. При этом даже корпуса зеркал окрасили в серебристый цвет. Стали доступны рейлинги на крыше, предназначенные для крепления съемного багажника при необходимости. А крышу даже возможно окрасить в черный цвет в случае заказа панорамного люка.
Одно из правил повышенной проходимости автомобиля – наличие больших колес. Потому у Fabia Combi Scout появились 17-дюймовые диски. Правда, совершенно не изменилась моторная линейка.
Начинается она от моторов мощностью 60 и 75 л. с. Хотя сейчас были бы намного интереснее уже 90 или 110-сильные агрегаты. Ну а для европейцев предусмотрели специальный 105-сильный дизель.
Остается невыясненным, будет ли у автомобиля версия с атмосферным мотором объемом 1,6 л. Зато трансмиссия предусмотрена у Fabia Combi Scout исключительно переднеприводная.
В городских условиях водитель во время вождения совершает регулярные маневры. В качестве препятствия могут выступать стены дома, ограждения проезжей части, а также другие транспортные средства. Как рациональнее действовать в таких ситуациях? Обратитесь на профильный ресурс http://automultimed.com/services/parkovochnaya-sistema-orlinyj-glaz/. Специализированная компания осуществит установку парктроника, камеры переднего и заднего вида и у в процессе вождения больше не будет возникать проблем.
На женевском автосалоне Skoda нежданно представила еще один универсал, имеющий повышенную проходимость - Fabia Combi. Основой машины стал крошечный хэтчбек, но производители утверждают, что внедорожный потенциал автомобиль получил немаленький.
Все оформление женевского стенда чешского производителя свидетельствует, что основное направление взято чехами на курс развития линейки внедорожников. К уже имеющимся машинам Scout добавилась Fabia Combi, не так давно прошедшая процедуру замены поколений.
Чехам удалось, пройдя по легкому пути, вытянуть из обычного универсала практически весь имеющийся потенциал. Например, они добавили стайл-пакет, давший возможность усилить эмоциональную составляющую.
Клиренс увеличился на несколько сантиметров, и дизайнеры в освободившееся пространство смогли воткнуть пластиковые арки, защищающие борта от царапин и камешков.
На оба бампера одели серебристые накладки, которые прекрасно имитируют стальную защиту. При этом даже корпуса зеркал окрасили в серебристый цвет. Стали доступны рейлинги на крыше, предназначенные для крепления съемного багажника при необходимости. А крышу даже возможно окрасить в черный цвет в случае заказа панорамного люка.
Одно из правил повышенной проходимости автомобиля – наличие больших колес. Потому у Fabia Combi Scout появились 17-дюймовые диски. Правда, совершенно не изменилась моторная линейка.
Начинается она от моторов мощностью 60 и 75 л. с. Хотя сейчас были бы намного интереснее уже 90 или 110-сильные агрегаты. Ну а для европейцев предусмотрели специальный 105-сильный дизель.
Остается невыясненным, будет ли у автомобиля версия с атмосферным мотором объемом 1,6 л. Зато трансмиссия предусмотрена у Fabia Combi Scout исключительно переднеприводная.
