Недавно стали доступны фотографии и технические характеристики нового японского кроссовера, представление которого компанией намечено на конец апреля.
Класс японской новинки определить весьма непросто. Ее нельзя назвать «младшей сестренкой» кроссовера CX-5. Пусть даже индекс в названии свидетельствует именно об этом.
Тем не менее, CX-4 на 7,8 см длиннее: 4633 vs 4555 мм, при этом крыша у него на 13,5 см ниже (1535 vs 1670 мм). Судя по этим параметрам, новинка по большей части претендует на название «кроссовера-купе», типично в духе BMW X4, давно уже превратившегося в альтернативу Х3.
В остальном CX-4 схож с CX-5: у обоих автомобилей одинаковая колесная база, равная 2700 мм, при одинаковой ширине кузова, составляющей 1840 мм.
Аналогично и с двигателями: от СХ-5 Mazda CX-4 унаследовала бензиновые агрегаты, имеющие объем 2 и 2,5 л. Автомобили с такими моторами на китайском рынке смогут развивать мощность 157 и 191 л.с. соответственно.
Речь зашла о китайском рынке потому, что премьера автомобиля должна состояться на Пекинском автосалоне в конце апреля. Там поначалу эту автомашину представят как специальную модель для КНР. Планируется ее производство развернуть только в Китае.
Хотя выход на другие рынки вовсе не исключается.
Ежегодно производители устанавливают на современные автомобили инновационные системы и функции. Те имеют свои указатели и индикаторы. Разобраться во всем непросто. Поэтому предварительно целесообразно изучить все значки. Особенно нужно разобраться в предупредительных индикаторах. Они используются, дабы оповестить водителя. Не сложно догадаться, что зеленый цвет характеризует работу определенной системы, красный или желтый – предупреждает о неисправности.
Недавно стали доступны фотографии и технические характеристики нового японского кроссовера, представление которого компанией намечено на конец апреля.
Класс японской новинки определить весьма непросто. Ее нельзя назвать «младшей сестренкой» кроссовера CX-5. Пусть даже индекс в названии свидетельствует именно об этом.
Тем не менее, CX-4 на 7,8 см длиннее: 4633 vs 4555 мм, при этом крыша у него на 13,5 см ниже (1535 vs 1670 мм). Судя по этим параметрам, новинка по большей части претендует на название «кроссовера-купе», типично в духе BMW X4, давно уже превратившегося в альтернативу Х3.
В остальном CX-4 схож с CX-5: у обоих автомобилей одинаковая колесная база, равная 2700 мм, при одинаковой ширине кузова, составляющей 1840 мм.
Аналогично и с двигателями: от СХ-5 Mazda CX-4 унаследовала бензиновые агрегаты, имеющие объем 2 и 2,5 л. Автомобили с такими моторами на китайском рынке смогут развивать мощность 157 и 191 л.с. соответственно.
Речь зашла о китайском рынке потому, что премьера автомобиля должна состояться на Пекинском автосалоне в конце апреля. Там поначалу эту автомашину представят как специальную модель для КНР. Планируется ее производство развернуть только в Китае.
Хотя выход на другие рынки вовсе не исключается.
