Желающие приобрести LADA XRAY могут столкнуться с нехваткой в салонах этих популярных автомобилей. Дилеры LADA сообщают, что АвтоВАЗ пока просто не успевает удовлетворять спрос, возникший на LADA XRAY.
Продавцы говорят о возможном дефиците, составляющем примерно 15–20%, предупреждая, что к лету он может только усилиться. Завод, по словам представителя АвтоВАЗа, по заказам дилерской сети работает на два месяца вперед. В соответствии с этим производство XRAY будет увеличиваться от месяца к месяцу.
По имеющейся информации на АвтоВАЗе действительно возрастают объемы производства. Если в январе с конвейера сходили в день 50 автомобилей, то в марте их стало уже 100. В апреле планируют собирать в день уже 120 автомашин. Рост заказов на комплектующие для XRAY подтверждается и контрагентами АвтоВАЗа.
Возможно, проблема с оперативным наращиванием производства – это санкции России против Турции? На заводе чувствуются проблемы с поставками комплектующих из Турции, например, резинотехнических изделий. А для замены поставщика требуется время, как минимум полгода.
Но представители автоконцерна опровергают проблему с турецкими комплектующими. По их словам медленное наращивание объемов является следствием стремления сохранения высокого качества выпускаемой АвтоВАЗом продукции. А потому никто и не старается угнаться за объемами.
Согласно плану продаж и производства в текущем году должно быть выпущено до 20 тыс. автомашин XRAY или 100 LADA XRAY в сутки. И это при том, что летом ожидается примерно двукратный рост спроса, что составит вместо 1,5 тыс. экземпляров в марте – 3 тыс. в один летний месяц.
При таком спросе АвтоВАЗ должен собирать 140 – 175 машин за один день, что определяется работой предприятия по режиму четырехдневной или пятидневной недели.
Дилеры пожаловались на дефицит автомобилей LADA XRAY
Желающие приобрести LADA XRAY могут столкнуться с нехваткой в салонах этих популярных автомобилей. Дилеры LADA сообщают, что АвтоВАЗ пока просто не успевает удовлетворять спрос, возникший на LADA XRAY.
Продавцы говорят о возможном дефиците, составляющем примерно 15–20%, предупреждая, что к лету он может только усилиться. Завод, по словам представителя АвтоВАЗа, по заказам дилерской сети работает на два месяца вперед. В соответствии с этим производство XRAY будет увеличиваться от месяца к месяцу.
По имеющейся информации на АвтоВАЗе действительно возрастают объемы производства. Если в январе с конвейера сходили в день 50 автомобилей, то в марте их стало уже 100. В апреле планируют собирать в день уже 120 автомашин. Рост заказов на комплектующие для XRAY подтверждается и контрагентами АвтоВАЗа.
Возможно, проблема с оперативным наращиванием производства – это санкции России против Турции? На заводе чувствуются проблемы с поставками комплектующих из Турции, например, резинотехнических изделий. А для замены поставщика требуется время, как минимум полгода.
Но представители автоконцерна опровергают проблему с турецкими комплектующими. По их словам медленное наращивание объемов является следствием стремления сохранения высокого качества выпускаемой АвтоВАЗом продукции. А потому никто и не старается угнаться за объемами.
Согласно плану продаж и производства в текущем году должно быть выпущено до 20 тыс. автомашин XRAY или 100 LADA XRAY в сутки. И это при том, что летом ожидается примерно двукратный рост спроса, что составит вместо 1,5 тыс. экземпляров в марте – 3 тыс. в один летний месяц.
При таком спросе АвтоВАЗ должен собирать 140 – 175 машин за один день, что определяется работой предприятия по режиму четырехдневной или пятидневной недели.
