Автомобиль Bajaj Qute стартует на казахстанском рынке. В продаже он может появиться уже в мае текущего года.
В основу модели Qute, имеющей длину всего 2752 мм, положен стальной кузов (при этом крыша выполнена из пластика). Одноцилиндровый бензиновый двигатель, имеющий объём 216 см³ расположен в задней части автомашины и имеет мощность 13,5 л. с.
В паре с ним работает трансмиссия – простая мотоциклетная секвентальная «пятиступка». Транспортное средство, вес которого не превышает 400 кг, способно разогнаться до 70 км/ч.
На своей родине в Индии цена автомобиля не превышает $2 тыс., что позволило ему стать самым дешевым в мире. Но в случае импорта в Казахстан к стоимости автомобиля добавятся другие сборы, что может поднять цену уже до $5 тыс., если Bajaj Qute отнесут к категории автомобилей.
При таком раскладе Bajaj Qute сможет потерять для покупателя свою привлекательность, что не позволит ему конкурировать с малолитражкой Dewoo Matiz, пользующейся популярностью в Казахстане, благодаря малому расходу топлива и чрезвычайно низкой цене.
В Индии Bajaj Qute считают квадроциклом, потому и цена низкая. Но если Bajaj Qute попадет в Казахстане в категорию автомобилей, то его могут вообще не допустить к дорожному движению. Причиной станет несоответствие требованиям союзного технического регламента ЕАЭС.
Ведь в индийской автомашине отсутствует многое из того, что обеспечивает безопасность водителя и пассажира. Например, у авто отсутствует обычная подушка безопасности водителя и ABS.
Но покупателей сильно привлекают характеристики индийской новинки: Bajaj Qute на 100 км расходует 2,8 л бензина. И хотя в бак его помещается всего 8 л, для передвижения в городской черте этого вполне достаточно.
В Казахстане начнутся продажи самого дешевого в мире автомобиля
Автомобиль Bajaj Qute стартует на казахстанском рынке. В продаже он может появиться уже в мае текущего года.
В основу модели Qute, имеющей длину всего 2752 мм, положен стальной кузов (при этом крыша выполнена из пластика). Одноцилиндровый бензиновый двигатель, имеющий объём 216 см³ расположен в задней части автомашины и имеет мощность 13,5 л. с.
В паре с ним работает трансмиссия – простая мотоциклетная секвентальная «пятиступка». Транспортное средство, вес которого не превышает 400 кг, способно разогнаться до 70 км/ч.
На своей родине в Индии цена автомобиля не превышает $2 тыс., что позволило ему стать самым дешевым в мире. Но в случае импорта в Казахстан к стоимости автомобиля добавятся другие сборы, что может поднять цену уже до $5 тыс., если Bajaj Qute отнесут к категории автомобилей.
При таком раскладе Bajaj Qute сможет потерять для покупателя свою привлекательность, что не позволит ему конкурировать с малолитражкой Dewoo Matiz, пользующейся популярностью в Казахстане, благодаря малому расходу топлива и чрезвычайно низкой цене.
В Индии Bajaj Qute считают квадроциклом, потому и цена низкая. Но если Bajaj Qute попадет в Казахстане в категорию автомобилей, то его могут вообще не допустить к дорожному движению. Причиной станет несоответствие требованиям союзного технического регламента ЕАЭС.
Ведь в индийской автомашине отсутствует многое из того, что обеспечивает безопасность водителя и пассажира. Например, у авто отсутствует обычная подушка безопасности водителя и ABS.
Но покупателей сильно привлекают характеристики индийской новинки: Bajaj Qute на 100 км расходует 2,8 л бензина. И хотя в бак его помещается всего 8 л, для передвижения в городской черте этого вполне достаточно.