Впервые за четыре года немцам удалось потеснить японцев. Гигантами мирового автопрома были подведены итоги продаж в I квартале 2016 г., к сожалению, для компании Toyota результаты оказались неутешительными.
Продажи японской марки по всему миру сократились в среднем на 2,3%, достигнув количества 2,46 млн автомашин, что были реализованы за первые три месяца года, сообщает Bloomberg.
Этих процентов оказалось достаточно, чтобы Volkswagen смог вырваться вперед. Хотя продажи у немцев подросли всего на 0,8%, достигнув при этом 2,5 млн автомобилей. Даже "дизельный скандал", центром которого стали модели Volkswagen, не смог помешать росту продаж.
При этом Volkswagen существенно увеличил продажи в Китае, выросшие в январе – марте на 6,4%, значительно активнее стали продаваться автомашины Volkswagen и в Западной Европе — продажи там увеличились на 3,5%.
Третье место заняли автомобили компании General Motors с результатом в 2,36 млн автомашин (уменьшение продаж составило 2,5%). В General Motors сокращение продаж в I квартале 2016 г. объясняют ситуацией на авторынках Азии и Южной Америки. Например, спрос на машины бренда в Латинской Америке рухнул на 25,8%.
Следует отметить, что трудности «Тойоты» отчасти связаны с чрезвычайным происшествием, которое можно отнести к форс-мажору: в феврале компания была вынуждена остановить на неделю конвейеры на японских предприятиях из-за взрыва, произошедшего на заводе Aichi Steel Corp. Эта компания является поставщиком комплектации для автомобилей Toyota.
Toyota перестала быть лидером продаж мирового авторынка
Впервые за четыре года немцам удалось потеснить японцев. Гигантами мирового автопрома были подведены итоги продаж в I квартале 2016 г., к сожалению, для компании Toyota результаты оказались неутешительными.
Продажи японской марки по всему миру сократились в среднем на 2,3%, достигнув количества 2,46 млн автомашин, что были реализованы за первые три месяца года, сообщает Bloomberg.
Этих процентов оказалось достаточно, чтобы Volkswagen смог вырваться вперед. Хотя продажи у немцев подросли всего на 0,8%, достигнув при этом 2,5 млн автомобилей. Даже "дизельный скандал", центром которого стали модели Volkswagen, не смог помешать росту продаж.
При этом Volkswagen существенно увеличил продажи в Китае, выросшие в январе – марте на 6,4%, значительно активнее стали продаваться автомашины Volkswagen и в Западной Европе — продажи там увеличились на 3,5%.
Третье место заняли автомобили компании General Motors с результатом в 2,36 млн автомашин (уменьшение продаж составило 2,5%). В General Motors сокращение продаж в I квартале 2016 г. объясняют ситуацией на авторынках Азии и Южной Америки. Например, спрос на машины бренда в Латинской Америке рухнул на 25,8%.
Следует отметить, что трудности «Тойоты» отчасти связаны с чрезвычайным происшествием, которое можно отнести к форс-мажору: в феврале компания была вынуждена остановить на неделю конвейеры на японских предприятиях из-за взрыва, произошедшего на заводе Aichi Steel Corp. Эта компания является поставщиком комплектации для автомобилей Toyota.