Британская компания направила иск против Jiangling Motor, китайской компании, за копирование внешнего вида кроссовера Range Rover Evoque.
В качестве предыстории. Китайский бренд Landwind два года назад представил кроссовер Х7, фактически оказавшийся пиратской копией британского Range Rover Evoque.
Сами китайцы, естественно, факт воровства категорически отрицали. Они даже смогли поначалу уладить полюбовно конфликт, дав обещание не продавать Х7 на заранее оговоренных рынках, например, на бразильском.
Но, видимо, китайская фирма своего обещания не сдержала, а потому англичане были вынуждены обратиться в пекинский суд: по факту незаконного использования интеллектуальной собственности компания Land Rover направила иск. Хотя юристы британской компании понимают прекрасно, что у них очень мало шансов выиграть процесс.
Известны буквально единичные случаи, когда на сторону потерпевших вставало китайское правосудие. Например, несколько лет подряд компания Honda пыталась доказать незаконность применения элементов дизайна своего кроссовера Honda CR-V одним китайским автопроизводителем и с огромным трудом сумела добиться взыскания $2,15 млн.
А вот итальянскому концерну Fiat в этом плане не повезло. Его попытка решить в суде вопрос с фирмой Great Wall оказалась провальной. А ведь итальянцы всего-навсего обвинили в нарушении своих патентных прав специалистов Great Wall, разработавших хэтчбек Great Wall Peri,
Китайские судьи не усмотрели вообще никакого сходства между итальянским Fiat Panda и китайским Great Wall Peri. Кроме того, итальянский концерн обязали ко всему прочему заплатить за все судебные расходы.
Land Rover будет судиться с китайцами, выпустившими пиратскую копию Evoque
Британская компания направила иск против Jiangling Motor, китайской компании, за копирование внешнего вида кроссовера Range Rover Evoque.
В качестве предыстории. Китайский бренд Landwind два года назад представил кроссовер Х7, фактически оказавшийся пиратской копией британского Range Rover Evoque.
Сами китайцы, естественно, факт воровства категорически отрицали. Они даже смогли поначалу уладить полюбовно конфликт, дав обещание не продавать Х7 на заранее оговоренных рынках, например, на бразильском.
Но, видимо, китайская фирма своего обещания не сдержала, а потому англичане были вынуждены обратиться в пекинский суд: по факту незаконного использования интеллектуальной собственности компания Land Rover направила иск. Хотя юристы британской компании понимают прекрасно, что у них очень мало шансов выиграть процесс.
Известны буквально единичные случаи, когда на сторону потерпевших вставало китайское правосудие. Например, несколько лет подряд компания Honda пыталась доказать незаконность применения элементов дизайна своего кроссовера Honda CR-V одним китайским автопроизводителем и с огромным трудом сумела добиться взыскания $2,15 млн.
А вот итальянскому концерну Fiat в этом плане не повезло. Его попытка решить в суде вопрос с фирмой Great Wall оказалась провальной. А ведь итальянцы всего-навсего обвинили в нарушении своих патентных прав специалистов Great Wall, разработавших хэтчбек Great Wall Peri,
Китайские судьи не усмотрели вообще никакого сходства между итальянским Fiat Panda и китайским Great Wall Peri. Кроме того, итальянский концерн обязали ко всему прочему заплатить за все судебные расходы.
