Абсолютно новый двигатель V8, разрабатываемый Audi специально для использования его в линейке моделей автоконцерна VW Group, может оказаться последним в этом роде, сообщает Autocar, предварительно сославшись на информацию от собственных инсайдеров.
Информатор сообщил, что больше Audi не будет расходовать средства для разработки новых «восьмерок». Автоконцерн нацелился к 2025 г. выпускать 25-35% автомобилей, работающих на гибридных или полностью электрических силовых установках. Тем более, что последнее потребует от производителя внушительных инвестиций.
Не исключено, что с течением времени объемные двигатели будут заменены на турбированные малолитражки, электромоторы или гибридные силовые агрегаты, поскольку нормативы выбросов в атмосферу загрязняющих веществ постоянно ужесточаются.
Автопроизводители из Поднебесной почти все массово перешли на двигатели, имеющие рабочие объемы в 1,5-2,0 л. Компания Volvo выпускает в основном четырехцилиндровые двигатели, тогда как дополнительную производительность получает путем использования преимуществ гибридных силовых установок.
Новый 435-сильный четырехлитровый дизельный V8 с двумя турбинами дебютировал на спортивном кроссовере Audi SQ7. При этом спорткар набирает 100 км/час за 4,8 сек, что всего лишь на 0,1 сек медленнее, чем Range Rover Sport SVR. Его максимальная скорость специально была ограничена величиной 250 км/час.
Audi не будет больше создавать новые моторы V8
Абсолютно новый двигатель V8, разрабатываемый Audi специально для использования его в линейке моделей автоконцерна VW Group, может оказаться последним в этом роде, сообщает Autocar, предварительно сославшись на информацию от собственных инсайдеров.
Информатор сообщил, что больше Audi не будет расходовать средства для разработки новых «восьмерок». Автоконцерн нацелился к 2025 г. выпускать 25-35% автомобилей, работающих на гибридных или полностью электрических силовых установках. Тем более, что последнее потребует от производителя внушительных инвестиций.
Не исключено, что с течением времени объемные двигатели будут заменены на турбированные малолитражки, электромоторы или гибридные силовые агрегаты, поскольку нормативы выбросов в атмосферу загрязняющих веществ постоянно ужесточаются.
Автопроизводители из Поднебесной почти все массово перешли на двигатели, имеющие рабочие объемы в 1,5-2,0 л. Компания Volvo выпускает в основном четырехцилиндровые двигатели, тогда как дополнительную производительность получает путем использования преимуществ гибридных силовых установок.
Новый 435-сильный четырехлитровый дизельный V8 с двумя турбинами дебютировал на спортивном кроссовере Audi SQ7. При этом спорткар набирает 100 км/час за 4,8 сек, что всего лишь на 0,1 сек медленнее, чем Range Rover Sport SVR. Его максимальная скорость специально была ограничена величиной 250 км/час.