Дорожные испытания обновленной Mazda 6 Atenza проводятся на территории Китая. А первыми узнали об этом, вездесущие, как всегда, фотошпионы, опубликовавшие потом в Сети фотоснимки.
Зарубежные издания утверждают, что сборку рестайлинговой модификации осуществляло FAW-Mazda, являющееся совместным предприятием. Европейская версия Mazda 6 отличается от китайского аналога Atenza некоторыми дизайнерскими решениями, но совершенно идентична по решениям техническим.
Китайский вариант автомобиля был оснащен новыми бамперами, оптикой и решёткой радиатора. Кроме того он получил также улучшенную приборную панель и модифицированный рычаг коробки передач. Моторная линейка автомобиля никаких изменений не претерпела.
Mazda Atenza в базовом варианте продается в Китае по цене 179,9 тыс. юаней, данная сумма эквивалентна 1,79 млн. руб. по текущему обменному курсу. «Топовая» версия машины может достичь стоимости 239 тыс. юаней, или 2,3 млн. руб., если за основу опять же принять текущий обменный курс.
В Китае проводятся испытания Mazda 6 Atenza после обновления
Дорожные испытания обновленной Mazda 6 Atenza проводятся на территории Китая. А первыми узнали об этом, вездесущие, как всегда, фотошпионы, опубликовавшие потом в Сети фотоснимки.
Зарубежные издания утверждают, что сборку рестайлинговой модификации осуществляло FAW-Mazda, являющееся совместным предприятием. Европейская версия Mazda 6 отличается от китайского аналога Atenza некоторыми дизайнерскими решениями, но совершенно идентична по решениям техническим.
Китайский вариант автомобиля был оснащен новыми бамперами, оптикой и решёткой радиатора. Кроме того он получил также улучшенную приборную панель и модифицированный рычаг коробки передач. Моторная линейка автомобиля никаких изменений не претерпела.
Mazda Atenza в базовом варианте продается в Китае по цене 179,9 тыс. юаней, данная сумма эквивалентна 1,79 млн. руб. по текущему обменному курсу. «Топовая» версия машины может достичь стоимости 239 тыс. юаней, или 2,3 млн. руб., если за основу опять же принять текущий обменный курс.
