Bristol Cars, компания из Великобритании, рассекретила полностью свой новейший спорткар, неслучайно названный Bullet («Пуля»). Его производство собираются начать в следующем году.
Его презентация прошла еще месяц назад в Гудвуде, на Фестивале скорости, но тогда он демонстрировался в камуфляжной окраске. Сейчас машина избавилась от своей маскировки и стало ясно, что предположения журналистов об изготовлении Bristol Cars ретро-спорткара полностью подтвердились.
Внешний вид двухместного родстера сильно напоминает многочисленные классические английские спорткары, изготовляемые в 50-х годах прошлого века. Причем во внешности новинки с символическим названием Bullet без труда можно угадать сходство с родстером Bristol 405 Drophead Coupe, выпущенным в 1954 г.
Разработка Bristol Bullet была начата в 2003 г., но, как и предполагалось первоначально, он оказался не столь экстремальным, как предшествующий ему Bristol Fighter. Выпускать Fighter прекратили пять лет назад, из-за того, что на грани закрытия оказалась сама британская фирма.
Финансовые трудности помешали Bristol Bullet увидеть свет еще в прошлом году, так как выпуском новой модели англичане собирались отметить 70-летний юбилей своей компании. Но планы пришлось значительно изменить из-за фактического банкротства, угрожающего фирме. Например, отказались от гибридной силовой установки, из-за того, что на ее разработку просто не хватило средств.
Bristol, впервые с 1961 г. сменил поставщика моторов. Почти 50 лет подряд под капот британских спорткаров устанавливали двигатели Chrysler, а теперь Bristol Bullet оснащен 4,8-литровой «восьмеркой» производства концерна BMW.
Основные технические характеристики родстера держатся в секрете, но есть неподтвержденная информация, что в базовой модификации мощность двигателя не будет превышать 360 л. с. Постепенно англичане смогут представить и более мощные версии, но вряд ли они дотянут до экстремального Bristol Fighter T, мощность двигателя которого составляла 1027 л. с.
Как и раньше, все Bristol Bullet собираться будут вручную на фабрике в городке Патчвэй, планируется что в год будет выпускаться несколько десятков автомобилей.
«Пуля» (Bullet) — новый английский спорткар
Bristol Cars, компания из Великобритании, рассекретила полностью свой новейший спорткар, неслучайно названный Bullet («Пуля»). Его производство собираются начать в следующем году.
Его презентация прошла еще месяц назад в Гудвуде, на Фестивале скорости, но тогда он демонстрировался в камуфляжной окраске. Сейчас машина избавилась от своей маскировки и стало ясно, что предположения журналистов об изготовлении Bristol Cars ретро-спорткара полностью подтвердились.
Внешний вид двухместного родстера сильно напоминает многочисленные классические английские спорткары, изготовляемые в 50-х годах прошлого века. Причем во внешности новинки с символическим названием Bullet без труда можно угадать сходство с родстером Bristol 405 Drophead Coupe, выпущенным в 1954 г.
Разработка Bristol Bullet была начата в 2003 г., но, как и предполагалось первоначально, он оказался не столь экстремальным, как предшествующий ему Bristol Fighter. Выпускать Fighter прекратили пять лет назад, из-за того, что на грани закрытия оказалась сама британская фирма.
Финансовые трудности помешали Bristol Bullet увидеть свет еще в прошлом году, так как выпуском новой модели англичане собирались отметить 70-летний юбилей своей компании. Но планы пришлось значительно изменить из-за фактического банкротства, угрожающего фирме. Например, отказались от гибридной силовой установки, из-за того, что на ее разработку просто не хватило средств.
Bristol, впервые с 1961 г. сменил поставщика моторов. Почти 50 лет подряд под капот британских спорткаров устанавливали двигатели Chrysler, а теперь Bristol Bullet оснащен 4,8-литровой «восьмеркой» производства концерна BMW.
Основные технические характеристики родстера держатся в секрете, но есть неподтвержденная информация, что в базовой модификации мощность двигателя не будет превышать 360 л. с. Постепенно англичане смогут представить и более мощные версии, но вряд ли они дотянут до экстремального Bristol Fighter T, мощность двигателя которого составляла 1027 л. с.
Как и раньше, все Bristol Bullet собираться будут вручную на фабрике в городке Патчвэй, планируется что в год будет выпускаться несколько десятков автомобилей.
