После старта продаж в Америке и Австралии реализация гибридного спорткупе Honda NSX началась и на внутреннем японском рынке. У себя на родине стоимость купе составляет 2,37 млн. иен, или 15,329 млн руб. по текущему обменному курсу.
Необходимо заметить, что производство японского спорткара наладили в США, потому в Японию автомобиль будет поставляться через океан. В порядке напоминания – презентация спорткупе проходила в январе 2015 г., а на конвейер автомобиль сумел попасть только весной 2016. В некоторых странах данная модель реализуется под брендом Acura.
Самый первый спорткар NSX был реализован на аукционе по цене в восемь раз превышающей реальную стоимость автомобиля. Все деньги, вырученные от продажи NSX, компанией Honda были отправлены на благотворительность.
Купе оснащено битурбированным двигателем DOHC V6, имеющим объем 3,5 л, тремя электромоторами, а в качестве трансмиссии выступает девятидиапазонный «автомат».
Суммарная мощность установки составляет 573 л. с., Honda NSX с места до «сотни» разгоняется приблизительно за 3 сек, а максимальная скорость спорткара равна 307 км/ч.
У нового спортивного автомобиля имеется четыре различных режима движения, которые обозначены как Quiet, Sport, Sport+ и последний режим - Track. Японские специалисты сделали это, чтобы облегчить водителю управление таким мощным спорткаром.
На японском авторынке начались продажи спорткупе Honda NSX
После старта продаж в Америке и Австралии реализация гибридного спорткупе Honda NSX началась и на внутреннем японском рынке. У себя на родине стоимость купе составляет 2,37 млн. иен, или 15,329 млн руб. по текущему обменному курсу.
Необходимо заметить, что производство японского спорткара наладили в США, потому в Японию автомобиль будет поставляться через океан. В порядке напоминания – презентация спорткупе проходила в январе 2015 г., а на конвейер автомобиль сумел попасть только весной 2016. В некоторых странах данная модель реализуется под брендом Acura.
Самый первый спорткар NSX был реализован на аукционе по цене в восемь раз превышающей реальную стоимость автомобиля. Все деньги, вырученные от продажи NSX, компанией Honda были отправлены на благотворительность.
Купе оснащено битурбированным двигателем DOHC V6, имеющим объем 3,5 л, тремя электромоторами, а в качестве трансмиссии выступает девятидиапазонный «автомат».
Суммарная мощность установки составляет 573 л. с., Honda NSX с места до «сотни» разгоняется приблизительно за 3 сек, а максимальная скорость спорткара равна 307 км/ч.
У нового спортивного автомобиля имеется четыре различных режима движения, которые обозначены как Quiet, Sport, Sport+ и последний режим - Track. Японские специалисты сделали это, чтобы облегчить водителю управление таким мощным спорткаром.
