На прошлой неделе Тойота заявила о повторном запуске Land Cruiser 70 в Японии, что очень многих застало врасплох, учитывая то, что Land Cruiser 70 уже очень давно не производился. Фактически, в Японии его сняли с производства около 10 лет назад после того, как он производился на протяжении 20 лет. Тойота говорит, что в месяц ожидает получать заказы на 200 автомобилей, после того, как начнется производство автомобилей в Японии в 2015 модельном году. Другие рынки также получат возможность приобрести новый Land Cruiser 70, который будет предлагаться в различных вариантах кузова.
Однако модель, которую Тойота будет предлагать в Японии является последней модификацией Land Cruiser 70, которая получила несколько обновлений в последние годы, включая современную переднюю часть, которая, похоже, была взята с одного из грузовиков Тойота, которые продаются во всем мире. Более старые версии долго выпускавшегося Land Cruiser 70 все еще производятся в Австралии и нескольких других местах – в основном для шахтерских компаний, организаций международной помощи, компаниям, специализирующимся на безопасности.
Land Cruiser 70 можно приобрести в различных модификациях – от четырехдверного пикапа, до двухдверного хардтопа. Однако бьемся об заклад, что одну версию вы точно еще не видели – HZJ78 – версия для армии, которую производят и по сей день. Сейчас она поставляется в бронированном виде.
Поскольку версия Тойота Лэнд Крузер 78 не поставляется в США, ее сюда также и нельзя импортировать, поскольку эти грузовики являются новыми. Однако более старые версии 78, выпущенные еще в 80-х годах, сюда ввезти можно, хотя в те времена этот грузовик еще никто бронированным не делал.
Поскольку версия Тойота Лэнд Крузер 78 не поставляется в США, ее сюда также и нельзя импортировать, поскольку эти грузовики являются новыми. Однако более старые версии 78, выпущенные еще в 80-х годах, сюда ввезти можно, хотя в те времена этот грузовик еще никто бронированным не делал.
