План производства большего количества автомобилей резко контрастирует со стратегией Луки Кордеро Монтеземоло, об уходе которого с поста председателя правления мы уже писали ранее в статье Маркьонне станет председателем правления Ferrari.
Монтеземоло хотел ограничить выпуск автомобилей Феррари до 7000 в год для того, чтобы сохранить эксклюзивность модели. Маркьонне же в мае заявил о том, что бренд имеет потенциал для продажи около 10 000 автомобилей в год.
Маркьонне, который станет председателем правления Феррари 13 октября сказал о том, что планирует постепенно увеличить производство автомобилей Феррари в том же темпе, как растет количество состоятельных потребителей.
«Если этот класс увеличится, нам нужно отвечать их потребностям»,- сказал Маркьонне в четверг в Балокко, Италия.
«Иначе лист ожидания станет слишком большим и люди просто устанут ждать».Феррари, расположенная в Маранелло, Италия, на 90% находится во владении Фиат. Монтеземоло, который управлял этим отделением с 1991 года, хотел поддержать автономные статус Феррари. Маркьонне же сказал:
«Люди не должны недооценивать важность Феррари для группы,»- сказал Маркьонне.
«В структурном плане мы остаемся таким же производителем автомобилей, как и были до этого.»
