Продавать авто патрульным будут без батареи, за 400 тыс. рублей.
Зачем ездить на устаревших «Приорах» и «Ларгусах», если рядом делают микро-электромобили «Ардерия ТС2». Таким вопросом задались в адыгейском МВД, решив протестировать российский Smart на дорогах.
Не украли, а подсмотрели
Внешность электрокара срисовали у «Смарта», чего создатели не скрывают. Авто двухместное и с большим багажником — влезает 3 коробки, 2 маленьких, 1 средний и 2 больших чемодана. Без учёта водителя и пассажира увезти «младший брат Смарта» сможет 250 кг. Видимо, полицейские будут сажать нарушителей в багажник.
До магазина и обратно
Запас хода у электрокара из Адыгеи в 100 километров, скорость не больше 60 км/ час. Arderia не потянет участие в погонях, равно как и выезд на вызов. В скором времени электрокар оборудуют более ёмкой батареей, но это взвинтит цену.
Малышка на миллион
«Ардерию» продают за 400 тысяч рублей, но без учёта аккумулятора. Батарею создатели планируют сдавать в аренду. Если купить её отдельно, то стоимость дойдёт до 600 тысяч. С большей ёмкость. накопителя ценник подскочит до миллиона рублей (по расчётам редакции портала Driver-News).
Есть ли смысл в покупке таких авто полицией? Да, как минимум для поддержки автопрома. Arderia выглядит перспективно, а «обкатка» и финансирование полицией поможет развить проект и донести его до простых автолюбителей.
