Популярный автомобильный производитель Nissan решил прекратить производить авто гольф-класса на территории России. Данное решение связано со значительным падением спроса на машины на российском автомобильном рынке. Поэтому, в первую очередь марка перестала производить хетчбэк «С-класса Nissan Tiida. Также значительно сокращен выпуск седана Nissan Sentra. Напомним, что выпуском данных моделей занимался ижевский завод, который принадлежит «АвтоВАЗу».
Данную информацию распространило руководство российского представительства Nissan.
Напомним, что еще летом текущего года производители решили приостановить производство модели Tiida. А выпуск Sentra сократился только в октябре. На данный момент завод выпускает в десять раз меньше авто, чем до решения урезать количество произведенных экземпляров модели. За текущий год на ижевском предприятии выпустили всего 3438 машин Tiida и около пяти тысяч автомобилей Sentra. Кроме моделей Nissan на заводе производят модели Lada Granta и Lada Vesta.
Окончательно прекращать производить модели Tiida и Sentra Nissan пока не собирается. Сразу же после стабилизации ситуации на автомобильном рынке РФ, выпуск данных моделей возобновят. Закономерно, что тут сложно назвать конкретные даты.
За текущий год автомобильный рынок России упал более чем на тридцать четыре процента, а количество проданных авто от Nissan упало на целых сорок два процента.
Один из производителей Nissan утверждает, что даже не был в курсе прекращения выпуска моделей в России, ведь при необходимости осуществлял заказы непосредственно с зарубежных складов производителя. Кроме того, популярность моделей Tiida и Sentra совсем маленькая, поэтому представителям компании приходится добавлять свои дополненные скидки, а это совсем не выгодно.
Усложняет ситуацию также то, что упала общая популярность С-сегмента, а также, что цена Tiida и Sentra не самая привлекательная для российских автомобильных любителей.
Полимерные материалы вошли в жизнь современного человека очень прочно. Пластик на нынешних автомобилях – один из основных элементов наполнения салона. Однако он не обладает прочностью, необходимой при механических воздействиях. Поэтому порой требуется обратиться в специализированный салон: http://chipsaway.ru/services/remont-salona/. Здесь вам предложат эффективное решение проблемы, связанной с восстановлений покрытий автомобиля.
Популярный автомобильный производитель Nissan решил прекратить производить авто гольф-класса на территории России. Данное решение связано со значительным падением спроса на машины на российском автомобильном рынке. Поэтому, в первую очередь марка перестала производить хетчбэк «С-класса Nissan Tiida. Также значительно сокращен выпуск седана Nissan Sentra. Напомним, что выпуском данных моделей занимался ижевский завод, который принадлежит «АвтоВАЗу».
Данную информацию распространило руководство российского представительства Nissan.
Напомним, что еще летом текущего года производители решили приостановить производство модели Tiida. А выпуск Sentra сократился только в октябре. На данный момент завод выпускает в десять раз меньше авто, чем до решения урезать количество произведенных экземпляров модели. За текущий год на ижевском предприятии выпустили всего 3438 машин Tiida и около пяти тысяч автомобилей Sentra. Кроме моделей Nissan на заводе производят модели Lada Granta и Lada Vesta.
Окончательно прекращать производить модели Tiida и Sentra Nissan пока не собирается. Сразу же после стабилизации ситуации на автомобильном рынке РФ, выпуск данных моделей возобновят. Закономерно, что тут сложно назвать конкретные даты.
За текущий год автомобильный рынок России упал более чем на тридцать четыре процента, а количество проданных авто от Nissan упало на целых сорок два процента.
Один из производителей Nissan утверждает, что даже не был в курсе прекращения выпуска моделей в России, ведь при необходимости осуществлял заказы непосредственно с зарубежных складов производителя. Кроме того, популярность моделей Tiida и Sentra совсем маленькая, поэтому представителям компании приходится добавлять свои дополненные скидки, а это совсем не выгодно.
Усложняет ситуацию также то, что упала общая популярность С-сегмента, а также, что цена Tiida и Sentra не самая привлекательная для российских автомобильных любителей.
