В последнее время понятие автомобилей бизнес-класса очень сильно изменено. Даже некоторые модели средней ценовой категории пытаются включить в список бизнес-класса. На фоне таких решений настоящие комфорт модели, которые в несколько раз дороже, выглядят неоправданно дорого.
Отличие премиум автомобилей от бюджетных
Чисто теоретически эти автомобили должны выполнять идентичные функции. Причем статус автомобиля влияет порой респектабельность владельца. Не каждый может позволить сразу купить такую машину себе. Решением проблемы можно считать возможность аренды авто бизнес-класса с водителем здесь на любое количество времени. Однако мифическое сходство быстро улетучивается, как только удается сравнить эти модели поближе.
Одним из самых известных представителей бизнес-класса считается Mercedes E-class. Несмотря на то, что у нее уже почтенный возраст, она все также самая весомая из всех моделей. Ксеноновые фары делают взгляд автомобиля привлекательным. Базовые настройки подвески сделаны с уклоном на комфорт. Однако, как истинный немец может собраться и на трассе показать всю свою мощь.
Находясь в салоне не сразу можно почувствовать статус машины. Неопытный глаз не отличит настоящий шпон, от распространенных липовых вставок под дерево. Сразу может раздражать водителя подрулевой переключатель передач, который расположен слева внизу. Кроме своего месторасположения он неудобен своим функционалом, так как вместе с передачами рычаг управляет дворниками и поворотниками.
Однако через пол часа вождения уже появляется привычка и проблемы больше не возникают. Для водительского кресла диапазон регулировок максимально большой. Если откинуть кресло до упора назад, то можно не достать до педалей ногами. При этом сзади еще останется место и пассажирам.
Стандартный двигатель с объемом 1,8 казался недостаточно солидным, для категории бизнес, но на практике он подошел под умеренно активную езду.
Отменная звукоизоляция приглушает работу двигателя даже на максимальных оборотах. Пятиступенчатая коробка автомат настроена под комфортное переключение, без лишней резвости.
Спокойная езда из-за незаметных переключений передач создает ощущение электротяги. Не приходится лишний раз смотреть на тахометр. Можно при желании переключиться на ручное управление, однако резвости это не добавит. Первая волна динамики появляется после набора 140 км/ч, дальше до 200 км/ч скорость набирается медленно, но уверенно. Этого будет более чем достаточно для автомобиля бизнес-класса.
Сейчас Е-класс можно считать исключительной классикой. Если хочется ощутить на себе новые модели бизнес-класса можно арендовать Mercedes V класса в Сочи по ссылке и почувствовать себя в полном комфорте за рулем.
Заключение
Если нужно поддержать своих имидж, то Mercedes справится с этим без проблем. Своим консерватизмом машина покорила не малое количество автолюбителей. Ведь она покоряет собой не ум и не сердце, а глубины человеком души. Если нет возможности приобрести сразу этот автомобиль, можно его взять в аренду, хотя бы на непродолжительный период. Это будет одно из верных решений.
