По цене в 586 тысяч — конкурентов не найти.
Недавно на российском рынке появился LADA Granta Cross, который поразил россиян демократичной ценой и привлекательным внешним видом. Это как раз объясняет, почему ряд автомобилистов пересели на российский кросс-универсал с иномарок.
Не стал исключением и автомобилист, который оставил отзыв о такой «Гранте» на портале Drive2. При этом новоявленный владелец произвел некоторые доработки российского кросс-универсала сразу после приобретения — затонировал стекла и заменил стеклоочистители.
Как же проявила себя LADA Granta Cross после первых 1 000 км? При езде на российском вседорожном универсале начали скрипеть тросики ручного тормоза, которые нуждаются в смазке — похоже, на заводе сэкономили на смазочных материалах. Однако далее владельца приятно поразил тот факт, что такой автомобиль «переваривает» бензин марки АИ-92, а расход в смешанном цикле не особо велик и достигает 9,8 литра на 100 км.
Но при этом LADA Granta Cross расстроила маленьким багажником и недостаточным пространством на сиденьях второго ряда — такие кресла способны вместить только одного пассажира. Эргономика российского кросс-универсала тоже оставляет желать лучшего — ноги упираются в центральный тоннель, из-за чего на одежде появляются потертости, а сигнал на руле плохо работает, поэтому автолюбитель собирается заменить его на аналогичную деталь от «Волги».
Таким образом, LADA Granta Cross после первых 1 000 км проявила себя неоднозначно, но зато у автомобилиста не появилось желание сразу же продать этот автомобиль. «Машина, которую мы заслужили», — высказался владелец, считая, что за 585 900 рублей у «Гранты» просто нет соперников на рынке — именно столько эта версия модели стоит сейчас без учёта скидок.
