Владелец раскрыл всю «подноготную» внедорожника.
Владелец внедорожника со 130-тысячным пробегом на ресурсе Wroom предупредил, что такой вариант авто не для всех. Чтобы не пожалеть о покупке, нужно понимать его специфику и взвесить все «за» и «против».
Нюансы и недостатки пикапа от УАЗ
УАЗу «переработали» подвеску, сделали лифт, оснастили 100-литровой газобаллонной установкой вдобавок к двум бензобакам, лебедкой, «33-ми» колесами и другими «фишками», которые теперь позволяют автомобилю пробираться буквально везде и без помощи трактора выбираться из топей.
Среди тюнинга, который упрощает городскую парковку и делают поездки более приятными, отмечаются камера заднего вида, доработки по звуку, удаление катализатора и «перепрошивка мозгов», из-за которой авто стало «резвее» на 10-20 «лошадок».
На все это необходимы средства, многое нужно зарегистрировать.
Также «уазовод» предупреждает, что качество сборки и отделки салона страдает, поэтому и здесь не обойдется без доработок и устранения заводских «косяков».
Достоинства внедорожника в кузове pick-up
Среди плюсов автомобиля владелец выделяет:
- Выносливость и грузоподъемность: «Перевозил грузы на 600 км, что аж кузов трещал. Для хозяйства кирпич, блоки, доски, цемент — всегда без проблем».
- Комфорт езды: «Едет как утюг. 120-130 км/ч — его крейсерская скорость».
- Наличие «понижайки» и полного привода, подключаемого на любых скоростях.
- Безотказность основных силовых агрегатов: «Заводится с полтычка. Масло не жрет вообще. Крупные агрегаты работают без нареканий».
- «Печка отменная! Прогрев около 10 минут, и можно садиться за руль. В -20 в рубашке езжу как дома на диване», — отмечает автомобилист.
- Отдельно вынесенный багажник, который желательно прикрыть кунгом, еще одно преимущество кузова pick-up: «Салон всегда чистый, кузов смыл шлангом — и порядок».
В то же время, данный автомобиль «уазовод» не рекомендует приобретать всем, кому лень его регулярно обслуживать и у кого «истерика из-за свиста ремней». Это машина, которой нужно заниматься, регулярно перебирать ей подвеску и смазывать, а также не скупиться на топливо.
Однако ничего надежней, комфортней и универсальней в соответствующем ценовом диапазоне нет, уверен автомобилист.
Напомним, новый УАЗ «Пикап» на базе «Патриота» в российских салонах стоит 0,95 — 1,48 млн рублей в зависимости от комплектации и типа трансмиссии.