Мужской грузовик легко поддался хрупкой красавице.
Ведущая YouTube-канала «Татьяна Камазистка» решила проверить, как ей поддастся «Урал» 2019 года выпуска. Обкатала самосвал девушка под нагрузкой, развозя песок и щебень из карьеров.
Самосвал грузоподъёмностью 15 тонн блогер взяла на неделю. Сперва оценила кабину, ведь есть стереотип, что их делают только «под мужиков».
Кабина у «Урала» оказалась 1 в 1 похожей на «ГАЗелевскую». Обзор у девушки в кабине Next хороший, ведь она может отрегулировать высоту пневмосидений. Кармашек водительской двери блогер оборудовала под навигатор — штатного на «Урале» нет. Класть технику на приборную панель водитель не советует — во время езды смартфон пару раз улетел в лобовое.
«Зеркала отличные, я сразу почувствовала габариты. Единственная проблема с правой частью капота, в районе колёсной арки. Там реально ничего не видно», — после тест-драйва девушка описала важную проблему Next.
«Если ехать с песком с карьера, на дальние расстояния, то можно опустить подлокотник и поставить круиз-контроль», — рассказала блогер об удобствах, добавив, что подлокотник на «Урал» NEXT узкий и как будто бы создан для девичьих рук.
Неудобным для девушки оказался ручной тормоз — тянуться вниз к нему некомфортно, но не критично. В остальном девушка-блогер не почувствовала, что сидит в суровом «Урале-самосвале». Управлялся на дороге грузовик легко, двумя руками крутить руль не приходилось.
Как итог, главным минусом «Урал» NEXT оказалась слепая зона с пассажирской стороны капота, но на неё жалуются и мужчины-автомобилисты. Вот так «Татьяна Камазистка» опровергла стереотипы и показала, что даже девушки могут водить современные российские самосвалы.
