Без «Иксрея» с 4WD не будет «премиума».
Вопреки ожиданиям, «АвтоВАЗ» еще не готов закрыть проект LADA Xray, освободив на конвейере место под так называемые «настоящие кроссоверы» Slava и Alta. Редакция Driver-News отмечает несколько на то причин.
Модель 2021 года готова встать на конвейер
Ресурс Cartale.ru отмечает, что «АвтоВАЗ» готовится вскоре представить XRay 2021. Обновленная версия будет мало чем отличаться от актуальной, но «работа над ошибками» будет проведена.
К тому же, из раза в раз предлагая «Иксрей» — как обычный, так и с приставкой «Кросс», в новых версиях, производитель едва ли собирается в скором времени вычеркнуть модель из ассортимента.
XRay — первопроходец, или почему Slava и Alta «подождут в сторонке»
«Иксрей» в семействе LADA модель знаковая. Этот кросс-хетч с момента запуска играл важную роль — помогал «АвтоВАЗу» экспериментировать и совершенствовать продукцию с минимальным риском. Портал «Лада.Онлайн» со ссылкой на источники в «АвтоВАЗе», называет минимум 8 улучшений модели Vesta, которые впервые были опробованы на «Иксрее», а уж затем «украсили» народную любимицу.
Среди них головная LED-оптика, «ниссановский» мотор и вариатор, интеллектуальная система LADA Select Ride и мультимедиа с «Яндекс.Авто» с поддержкой Android Auto, Apple Car Play. Технологию цинкования крыши и внешних кузовных панелей также впервые опробовали на LADA XRay.
Не исключено, что и ожидаемый на премиальных кроссоверах LADA Slava и Alta 4WD «АвтоВАЗ» сперва испытает в различных вариантах реализации на «первопроходце».
Это значит, что ранее, чем сойдет с конвейера и как следует «обкатается» новый полноприводный XRay, «настоящих кроссоверов» ждать не стоит. Впрочем, в интересах самого же «АвтоВАЗа», чтобы «премиум» в итоге получился действительно «премиумом», способным конкурировать со «Спортейджем», «Соренто», «Терамонтом» и аналогичными ино-моделями.
Шанс на полноприводный «Иксрей»
Дело осталось за малым — дождаться полного привода на «Иксрее» или его Cross-версии в обозримом будущем. Шансы есть, на что указывает запись в базе «Роспатента» на товарный знак XRay X.
В 2018 году директор проекта «Иксрей» Олег Груненков обмолвился, что инженеры концерна уже начали рассматривать различные системы полного привода для LADA XRay. Становится понятно, что «прощаться» с кросс-хетчем пока рано.
Оттого «АвтоВАЗ», не имея пока возможности плотно заняться модернизацией модели, ее «слегка освежает», не вычеркивая из линейки. LADA XRay еще нужна, и еще покажет свой потенциал.
