В настоящее время используется уйма современных приборов. К примеру, парковочный радар. Он плотно вошел в наш обиход. Каждый автовладелец понимает, как важно подключение парктроника. Это практичное и надежное устройство.
Во многих специализированных сервисах можно оснастить свой автомобиль необходимым сразу же при покупке. Но, как быть, если приобретаемый автомобиль не оборудован парктроником? Данная система – занятие крайне сложное. Бытует мнение, что установка парктроника требует уйму умений, навыков и знаний в слесарном мастерстве и электронике.
Окинув взглядом данное устройство, можно увидеть предохранители, метры проводов, датчики, сверло и многое другое. Но, на самом деле, процесс установки парктроника достаточно прост.
Для начала нужно снять заднюю фару. Рациональнее – ту, которая находится ближе к лампе освещения багажника. Далее – ослабить (открутить) болты крепления бампера. Это позволит его отогнуть. Ответственным моментом будет разметка положения датчиков. Следующим этапом проделываем сверлом отверстия. Обычно это сверло прилагается к комплекту парктроника. Оно должно соответствовать точным размерам датчика.
Затем с помощью специальной жесткой проволоки выполняем последовательность, указанную в инструкции. Как правило, прилагаются цветные пронумерованные метки, которые нужно продеть от датчиков в ранее проделанные отверстия.
Завершительным этапом – выводим их в «конский» хвостик со стороны фары, которую вы сняли. Специалисты из тюнинг ателье Авто-М1 рекомендуют дополнительно покрасить датчики согласно цвету кузова автомобиля. Но, если такой возможности нет, не огорчайтесь. На работоспособности соответственного устройства данный нюанс не отразится.
После высыхания датчиков переходит к этапу установки. Для этого следует соединить провода и датчики, так чтобы их маркеры совпали на проводе проводки. Потом протягиваем проводку и закрепляем датчики на место.
Во избежание лишних дырок в корпусе автомобиля, целесообразнее продеть провода датчиков в штатное отверстие, предназначенное для проводки фары.
Сам процесс пошагово не вызовет затруднений. Но, если вы не желаете с ним разбираться, обратитесь в специализированный сервис. Там за дополнительную плату вам помогут решить соответственный вопрос.
Как подключить парктроник?
В настоящее время используется уйма современных приборов. К примеру, парковочный радар. Он плотно вошел в наш обиход. Каждый автовладелец понимает, как важно подключение парктроника. Это практичное и надежное устройство.
Во многих специализированных сервисах можно оснастить свой автомобиль необходимым сразу же при покупке. Но, как быть, если приобретаемый автомобиль не оборудован парктроником? Данная система – занятие крайне сложное. Бытует мнение, что установка парктроника требует уйму умений, навыков и знаний в слесарном мастерстве и электронике.
Окинув взглядом данное устройство, можно увидеть предохранители, метры проводов, датчики, сверло и многое другое. Но, на самом деле, процесс установки парктроника достаточно прост.
Для начала нужно снять заднюю фару. Рациональнее – ту, которая находится ближе к лампе освещения багажника. Далее – ослабить (открутить) болты крепления бампера. Это позволит его отогнуть. Ответственным моментом будет разметка положения датчиков. Следующим этапом проделываем сверлом отверстия. Обычно это сверло прилагается к комплекту парктроника. Оно должно соответствовать точным размерам датчика.
Затем с помощью специальной жесткой проволоки выполняем последовательность, указанную в инструкции. Как правило, прилагаются цветные пронумерованные метки, которые нужно продеть от датчиков в ранее проделанные отверстия.
Завершительным этапом – выводим их в «конский» хвостик со стороны фары, которую вы сняли. Специалисты из тюнинг ателье Авто-М1 рекомендуют дополнительно покрасить датчики согласно цвету кузова автомобиля. Но, если такой возможности нет, не огорчайтесь. На работоспособности соответственного устройства данный нюанс не отразится.
После высыхания датчиков переходит к этапу установки. Для этого следует соединить провода и датчики, так чтобы их маркеры совпали на проводе проводки. Потом протягиваем проводку и закрепляем датчики на место.
Во избежание лишних дырок в корпусе автомобиля, целесообразнее продеть провода датчиков в штатное отверстие, предназначенное для проводки фары.
Сам процесс пошагово не вызовет затруднений. Но, если вы не желаете с ним разбираться, обратитесь в специализированный сервис. Там за дополнительную плату вам помогут решить соответственный вопрос.
