»Поднебесный» кросс-хэтчбек замахнулся на лидерство.
Российский рынок заполнен разными вседорожниками и кроссоверами от разных производителей, но особой популярностью пользуется LADA XRAY Cross, который ценится за проходимость, практичность и выносливость. Но при этом россиянам уже стал доступен Geely Emgrand GS, который заставит «понервничать» популярный российский кросс-хэтчбек.
Чем же китайский вседорожный хэтчбек собирается «убивать» востребованный «ИксРей»? Российский кросс-хэтчбек выделяется простым и практичным внешним обликом, хотя о нем и не скажешь, что он дешевый. «Поднебесный» конкурент в этом отношении выигрывает — автолюбителей порадует стильный и современный экстерьер, который понравится не только молодежи, но и более зрелым автомобилистам.
Салоны Geely Emgrand GS и LADA XRAY Cross тоже разительно отличаются — российский кросс-хэтчбек обзавелся простым и скромным интерьером, тогда как китайский конкурент отличается модной и дорогой отделкой, а также продвинутым функциональным наполнением. Интересно, что «ИксРей» богатым оснащением похвастаться не может.
Под капотом «поднебесного» кросс-хэтчбека расположился единственный мотор объемом 1,8 литра на 98 и 133 лошадиные силы, который работает в паре с МКПП и «роботом». LADA XRAY Cross укомплектован производительными движками на 113 и 122 «лошадки», с которыми работают «механика» и АКПП. Но на самом деле, Geely Emgrand GS выигрывает у российского вседорожного хэтчбека в плане динамики, благодаря впечатляющему крутящему моменту.
Китайский кросс-хэтчбек обойдется по цене от 1 299 000 рублей, тогда как за LADA XRAY Cross придется выложить от 777 000 рублей. Но, как отметили автолюбители, экономить на машине в таком случае не стоит — Geely Emgrand GS будет более агрессивным и с более богатым функционалом, чем и превосходит российский псевдокроссовер. Поэтому не станет большим удивлением, если роль первой «скрипки» в данном сегменте начнет играть китайская «пятидверка».
