Тройке новых имён в колоде «АвтоВАЗа» уготовано славное будущее.
Названия моделей Lika, Alta, Slava и Onega — победители «народного» голосования от бренда из Тольятти, но последний уже давно лежит в патентах «АвтоВАЗа». Редакция DriverNews оценила три оставшихся названия и поделилась своим видением на их реализацию.
LADA Alta — премиальный внедорожник, но без рамы
К рамным конструкциям «АвтоВАЗу» пока не готов, особенно при наличии такого соперника, как УАЗ «Патриот», который с каждым годом становится только лучше. А вот сыграть на поле конкурентов «постарше», выпустив соперника для Skoda Kodiaq, тольяттинский бренд может запросто.
«Альта» могла бы стать похожей на Mitsubishi Outlander, но с икс-фейсом, большими «ноздрями» в стиле Hyundai Tucson и новыми моторами. Можно обратить внимание на новый Koleos: с дизелем и бензиновым «атмосферником» LADA Alta могла бы завоевать сегмент около «лакшери» внедорожников.
LADA Slava — бюджетный седан и универсал
Slava появится на рынке тогда, когда российские автомобилисты устанут от LADA Granta. Тут уже «АвтоВАЗ» «позаимствует» идеи у Hyundai Solaris, коль уж лидер бюджетного сегмента России понравился многим в плане дизайна.
В сочетании с фирменным Х-face, современная радиаторная решетка с большой ячейкой будет смотреться удачной находкой. Под капотом «Славы» появится мотор от «драйверской» Granta, оттуда же возьмут настройки подвески и спортивные нотки дизайна.
LADA Lika — городской кроссовер
Автомобиль с таким именем запросто мог бы встать на замену для LADA Niva в виде рестайлинга модели — у них названия даже созвучны, а значит — близки к народу. Мотивацией «АвтоВАЗа» в данном случае будет желание «освободить» легендарное имя под грядущее второе поколение LADA 4×4.
Бывшая «Шнива» получит осовремененную внешность в стиле Suzuki Jimny: квадратный кузов, эргономичный салон, светодиодную оптику в максимальной версии и «автомат» в виде основной трансмиссии. Мотор можно не менять — 80 «лошадей» вполне хватит для города.
