Внимание нужно уделять равноценно технической части и «кузовщине».
В кризисное время не все водители могут купить новый автомобиль и обращают внимание на подержанные. Одним из лидеров вторичного рынка является LADA Vesta, которая выпускается уже пять лет. О том, как распознать машину после ДТП, рассказал владелец «Весты» и автор YouTube-канала Lada Club BY.
Осмотр любого б/у автомобиля зависит от навыков и компетентности покупателя. Если водитель может определить неисправность двигателя, «коробки» или подвески по звуку, это облегчает задачу. В противном случае обязательно нужно отправиться на диагностику и обратиться к специалисту. Это сэкономит деньги на ремонте в дальнейшем.
Но даже обслуживание силовых узлов не такая большая трата, как кузов, который считается самой дорогостоящей частью авто. При покупке машины главное — увидеть следы аварии. Чаще всего встречаются перекосы конструкции, следы шпаклевки и перекрашиваний. Наличие свежего «антикора» под днищем говорит о скрытых следах коррозии либо неудачном ремонте.
Следующим шагом нужно осмотреть «резину». Неравномерный износ покрышек говорит о несвоевременном выполнении развал-схождения либо о кривом кузове после ДТП. Разнотонность покраски дверей, крыльев, бамперов и прочих элементов указывает на явную аварию. При этой диагностике лучше использовать толщиномер.
Последней рекомендацией при осмотре LADA Vesta будет сходство элементов комплектации с годом выпуска. В моделях 2019–2020 года устанавливаются новые боковые зеркала, внутренние элементы управления, которые не шли в более ранних версиях. Наличие, к примеру, старых зеркал на новом авто может говорить об аварии и бюджетной замене комплектующих.
