С приходом обновления, вопросы у водителей вызывает не машина, а цена.
LADA Granta в 2020 году не вылечилась от «детских болячек», но осталась самым продаваемым автомобилем России. Пока «АвтоВАЗ» готовит новое поколение «Гранты», наша редакция расскажет, какие особенности держат отечественный бестселлер на плаву.
Первая и, пожалуй, главная причина — отсутствие конкурентов. «Гранта» в комплектации Luxe доступна по цене от 594 800 до 669 800 рублей, в зависимости от мотора и типа «коробки». За эту цену на российском рынке нет достойных конкурентов, не считая иномарок с пробегом. Но в отличие от них, с новым авто не нужно думать о ремонте ближайшие 3-4 года, а запчасти обойдутся в разы дешевле.
По мнению подписчиков порталов Drom и Wroom, стоимость «люксовой» LADA Granta завышена. В сравнении со стартовым 2011 годом модель подорожала более чем в два раза. Но регулярные обновления положительно сказались на комфорте и оснащении.
Автомобиль в комплектации Luxe получил современные опции, такие как: круиз-контроль, «климат», аудиосистему, две подушки безопасности, 15-дюймовые легкосплавные колесные диски. Зимний пакет подогрева сидений и обогрев стекол добавляют удобства, так же, как и сигнализация.
Внешность «Гранты» с х-образными формами в духе 2020 модельного года редко находит критику со стороны автомобилистов. «АвтоВАЗ» поработал и над оцинковкой кузова — метал стал более стойким к коррозии.
Но LADA Granta даже в «топе» до сих пор не избавилась от детских «болячек». Среди них владельцы отмечают «вой» трансмиссии, «сверчки» и свист в салоне.
Но требовать большего от самого дешевого автомобиля на рынке не имеет смысла. На вопрос, кому нужна флагманская «Гранта», ответ очевиден — водителю, желающему комфортной езды за разумную плату.
