Очень изобретательные ребята из Mercedes-Benz придумали для вас кое-что необычное и новое: это G500 4x4². Да, именно с приставкой «в квадрате». Это автомобиль G-класса со вторым уровнем мощности. Вместо 16 ведущих колес, что вроде бы вытекает из этой маркировки, он имеет лишь 4. Но зато какие! На 18-ти дюймовые диски надета широкая вездеходная резина!
Согласно словам представителя Mercedes-Benz, G500 4x4² – это «смесь преимуществ разных машин»: внедорожника, на основе которого он создан, и обычной рабочей «лошадки» – G-wagen.
Что внутри?
Под капотом спрятан 4.0 литровый, V8 двигатель со спаренной турбиной, отличающийся от похожего 5.5 литрового движка, которым комплектуются джипы G550 и G63 AMG. В нем, как и в G63 AMG, 503 лошадиных силы, и нам кажется, что это не просто совпадение. Однако G500 позиционирован не как модель класса AMG, а вполне самостоятельная серия с прицелом на будущее.
Это говорит о том, что G500 4x4² очень скоро может выйти в лидеры производства компании Mercedes, которая использует нишу рынка джипов-вездеходов для получения стабильной прибыли. Об этом свидетельствуют такие разработки, как 6х6 и 4x4², которые как бы намекают нам о том, что это далеко не предел возможностей компании.
Более подробно об этом автомобиле мы расскажем вам после Женевского автосалона, на котором Mercedes-Benz G500 4x4², безусловно, будет гвоздем программы.
Очень изобретательные ребята из Mercedes-Benz придумали для вас кое-что необычное и новое: это G500 4x4². Да, именно с приставкой «в квадрате». Это автомобиль G-класса со вторым уровнем мощности. Вместо 16 ведущих колес, что вроде бы вытекает из этой маркировки, он имеет лишь 4. Но зато какие! На 18-ти дюймовые диски надета широкая вездеходная резина!
Согласно словам представителя Mercedes-Benz, G500 4x4² – это «смесь преимуществ разных машин»: внедорожника, на основе которого он создан, и обычной рабочей «лошадки» – G-wagen.
